问大家一个问题：开一台快300万的车，怎么才能显得低调？如果你觉得不可能的话，那这台揽胜创世加长，绝对能给你一个新启发。

咱们开门见山，直接说，这台揽胜最大的特点，就是它的发动机，是宝马750LI同款的，4.4T八缸的一个发动机，最大马力，比3.0的揽胜，多了是130匹，达到了530匹的水平，在平行进口的揽胜里，基本算是顶中顶了。

但是吧，这一代的揽胜，跟之前有点不一样在哪呢？它不会把马力啊，版本啊，都明明白白标在车尾，所以在不懂车的眼里，它就是一台普通的长轴揽胜，你就说低调不低调吧。

抬头显示，360环影，流媒体后视镜，半苯胺的真皮座椅，前后排都带有通风加热。至于很多人关心的第三排，三米二的轴距，这个空间，确实比陆巡好很多。但是跟GLS比，还是略有差距，一米八五以内，都能保证坐的舒适，但是再高点，就有点顶头了进口车市 

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